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Devant et après, une partie du bord et des arbres ont été enlevés le long de la route A509 Niort

Les résidents de Chatsworth Drive, Jill et Mike Ashwell, ont emménagé dans leur maison à l’ombre d’une impasse parce qu’elle était privée.

Bien que la propriété soit appuyée sur Niort Way, le couple était protégé du bruit de la route et de la pollution par un grand bord et de grands arbres densément plantés qui formaient une barrière naturelle.

Jill a déclaré: «C’est un cauchemar absolu. Lorsque nous avons déménagé ici en 1994, nous n’avons pas été oubliés et la route ne nous a pas dérangés.

Jill et Mike Ashwell dans leur véranda, qui est maintenant trop «bruyante» pour être utilisée

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«Il y a deux ans, ils ont enlevé de grands arbres – 30 pieds de haut et densément plantés. Maintenant, ils ont pris la barbe.

« Nous ne pouvons pas nous asseoir dans le jardin ou la véranda pour le moment. Ils ont enlevé les arbres – ils nous ont protégés. »

Jill, 79 ans, une assistante à la retraite, a des cicatrices aux poumons en raison d’une infection qui l’a frappée à l’hôpital pendant deux mois et s’inquiète de la pollution due à la circulation actuelle.

environ 12 mètres plus près de la maison.

Le bord précédent a été supprimé

Le couple rapporte qu’ils n’ont pas reçu de correspondance sur le développement de Glenvale Park – au nord de Niort Way et à l’ouest de Harrowden Road – mais sont allés voir les plans

Aux bureaux du Conseil de Wellingborough.

Ils ont suivi les changements de route à l’intersection Gleneagles Drive – Niort Way en face de l’entrée du nouveau parc Glenvale.

Il a déclaré: « Nous sommes allés voir les derniers plans au conseil. Il était impossible de voir ce qu’ils allaient faire car il y avait tellement de lignes. »

Jill dit que c’est un cauchemar qui vit à côté des œuvres qui ont été déplacées plus près de chez eux

L’ancien directeur de banque, Mike, 77 ans, a déclaré: « D’abord, on nous a dit [the junction] était censé être un rond-point à Gleneagles. Puis c’est devenu un feu de circulation. Puis c’est devenu du trafic

feux et une route glissante, mais seulement pour la circulation occasionnelle.

«Cela me rend vraiment vivant. Nous n’avions pas de lettres du tout. Ils ne nous ont rien dit.

« Nous ne pouvons pas utiliser de vérandas et les camions peuvent voir directement dans nos fenêtres.

Le nouvel emplacement de l’A509 est à environ 12 mètres plus près de sa clôture

« Je pense qu’ils ont dévalué notre maison de 50 000 £. S’ils nous avaient dit ce qui se passait, nous aurions déménagé. »

Le couple a contacté l’administration du comté et le conseil de Wellingborough, mais ils disent que personne n’a résolu le problème.

Jill a ajouté: « Personne ne veut contrôler cela. Ils manquent tous les dollars.

« Les concepteurs doivent tenir compte des résidents actuels et futurs.

« Ils ont rapproché la route d’une douzaine de mètres de notre maison et ont enlevé les écrans.

« Nous voulons la plantation d’arbres et la croissance urgente d’arbres comme un roulement.

Les travaux devraient durer 35 semaines

« Je suis stressé tout le temps. Nous avons besoin de quelque chose à faire. Vous ne pouvez pas simplement se déplacer à la vie des gens ruine. »

La voisine adjacente Catherine Fraser a déménagé de Londres à Chatsworth Drive il y a 12 ans parce que c’était « calme et paisible ».

Sa maison et ses jardins sont également revenus à Niort Way, mais lui et sa fille Precious, 12 ans, n’ont pas pu utiliser leurs jardins après avoir abattu des arbres.

Alors que l’élargissement de la route et les travaux préparatoires ont commencé, il dit qu’ils ne se sentent pas en sécurité à la maison.

Il a dit: « C’est terrible. Toute la maison tremble. Je pensais que c’était un tremblement de terre, ma fille avait peur.

«C’est horrible, il y a des fissures dans les escaliers. J’ai vu une grosse fissure dans la porte. J’ai envoyé un courriel aux entrepreneurs et ils sont venus en août mais je n’ai plus eu de nouvelles d’eux depuis.

« Je pense qu’ils devraient voir des dommages structurels à nos propriétés – c’est important pour mon assurance. »

Hier matin (21 novembre), les résidents ont reçu une lettre les informant de la fermeture de nuit de l’événement Niort Way le lundi 26 novembre pour cinq

Catherine, 58 ans, a ajouté: « Dans le passé, c’était calme et paisible et agréable de vivre ici, maintenant c’est un boom boom tous les jours. C’est très effrayant.

« Je suis préoccupé par le fait que je peux pendant les mois d’été pour vous asseoir dans votre propre porte arrière et profiter de la plénitude de ma condition et le confort personnel.

« Ceci a été éliminé en raison du bruit constant, des vapeurs et autres déchets nocifs qui peuvent affecter notre santé.

«J’ai déjà des problèmes cardiaques où j’ai subi une opération à cœur ouvert il y a quatre ans.

« Je suis préoccupé que l’augmentation de la pollution de l’air peut provoquer d’autres complications de mines et la santé de ma fille. »

Un porte-parole du Conseil de Wellingborough a déclaré: « 594 ménages, situés dans le développement de Glenvale Park en août 2014, ont été entendus sur des questions réservées.

référence de courtoisie W / 14/00480 / REM.

« Ce plan comprenait l’agrandissement de la voie A509 Niort à l’intersection nord et sud de Gleneagles Drive pour permettre le changement de voie et un nouvel accès

« L’expansion des travaux a forcé le retrait des arbres et des plantations des bords de la voie A509 Niort des deux côtés de l’autoroute A509.

« Une partie des travaux côté Niort sud de Wayin bord sont situés en dehors des limites d’application dans le pays.

« Les promoteurs peuvent travailler sur la route ou apporter des modifications aux terrains appartenant à l’autorité routière locale sans permis de construire officiel, car ces travaux sont

autorisé par des accords distincts d’autoroute s278.

« Le comté de Northamptonshire Highways a approuvé des travaux à l’intérieur et à l’extérieur de la limite d’origine de la demande sur un contrat S278 distinct

entre le développeur et l’autoroute locale.

« En reconnaissance des arbres et arbustes enlevés au sud de Niort Way, des discussions sont en cours entre Northants LLP et les autorités routières locales.

convenir de l’étendue des plantations de remplacement.

«Le Conseil sait que l’entrepreneur désigné Whitemountain a été en communication directe avec les résidents du quartier résidentiel, les informant des travaux.

Niort Way est exécuté.

« L’équipe de protection de l’environnement du Conseil a été en contact avec l’entrepreneur pour résoudre les plaintes reçues par les résidents concernant le bruit et les vibrations excessives. »

Un porte-parole du département de l’autoroute de l’État du Northamptonshire a déclaré: « Bien que le consentement initial comprenne une limite et des systèmes indicatifs, le système actuel faisait récemment partie d’une application dite réservée qui montrait les détails et la portée de l’autoroute.

« L’autorité de planification a approuvé une demande pour les questions réservées contenant ces détails – par conséquent, les travaux ont été dûment autorisés et soumis à la surveillance publique à l’époque.

« Les travaux de construction pour l’article 278 peuvent raisonnablement inclure des choses en dehors de la limite de conception si elles sont sur l’autoroute. »

Une déclaration a été demandée à Whitemountain, qui a transmis la demande au développeur Northants LLP, qui n’a pas encore commenté.

L’une des fissures de la maison de Catherine Fraser
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